记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，本年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货品67.5万标箱，同比分散增长10%、11%。纵脱2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，邃晓欧洲25个国度223个城市。

　　国铁集团货运部发挥东谈主先容，本年以来，国铁集团执续推动中欧班列高质地发展。

　　一是通谈能力执续延伸。执续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通谈运载测试，奏效开行新疆乌鲁木皆诚实大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通谈运载组织日益熟识，1至4月信南通谈累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

　　二是运载效用禁止增强。与左近国度铁路部门加强配合，优化中欧班列跨境运载组织，合理匹配境表里列车编组形状，普及中欧班列运载效果，简洁运载资本。积极开荒欧洲回程高附加值货品，促进双向平衡运载。与海关、边检等部门加强不异和洽，积极鼓舞铁路快速通关模式，和洽境外铁路企业加大接车和换装力度，普及港口运载效果和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通谈（满洲里、绥芬河、同江北）港口运量同比分散增长11%、14%、7%。

　　三是做事品性进一步普及。每周浮现开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时辰表中欧班列。中欧班列客服中心掀开受理客户需求，面向境表里客户提供运单受理、货品跟踪、信息征询等做事。优化铁路箱境外还箱点布局，澳门新浦京增多16个境外还箱点，较好地恬逸客户国外万般化用箱还箱需求。

　　该发挥东谈主暗示，中欧班列执续浮现高质地开行，保险了国际供应链浮现通顺，有劲促进了中欧互联互通。

　　开辟新通谈 中欧班列运力执续普及

　　加速鼓舞中欧班列高质地发展，是高质地共建“一带一谈”的八项行径之一。本年以来，中欧班列禁止开辟新通谈、优化通关模式、提高开行品性，为中欧交易提供浮现高效的运载通谈。

　　山东最大的铁路关节货运站——济西站，本年前四个月累计开行中欧班列505列，较旧年同期增多8.9%，平均每天发车4.2列。国内通谈执续加密，境外通谈禁止拓展，奏效开行新疆乌鲁木皆诚实大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通谈累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

　　通谈拓展的同期，效用禁止增强。中欧班列港口与左近国度铁路部门加强配合，优化跨境运载组织。1至4月，西、中、东三大通谈港口运量同比分散增长11%、14%、7%。阿拉山口站与哈方铁路部门拔擢车流预告机制，助力快速通关。

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　　中欧班列启动品性禁止普及。前四个月，每周浮现开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时辰表中欧班列，并在境外增多16个中欧班列还箱点，更好恬逸大众客户的万般化需求。

　　（总台央视记者 郑连凯）

包袱裁剪：王明健