发布日期:2026-02-06 12:02 点击次数:150

据特斯拉官方微博,4月24日,特斯拉中国文告推出“0首付”举止,适用车型为Model 3和Model Y。举止技术为2024年4月4日至6月30日。
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特斯拉中国Model Y、S、X全系降价(财联社)
财联社4月21日电, 特斯拉中国MODEL Y长续航版售价降至29.09万元东说念主民币。特斯拉中国 MODEL Y高性能版售价降至35.49万元东说念主民币。特斯拉中国MODEL S售价降至68.49万元东说念主民币。特斯拉中国 MODEL S PLAID版售价降至81.49万元东说念主民币。特斯拉中国 MODEL X 售价降至72.49万元东说念主民币。特斯拉中国 MODEL X PLAID版售价降至82.49万元东说念主民币。
盘后涨超11%!特斯拉一季度利润腰斩,马斯克称最晚来岁头廉价车型投产(澎湃新闻)
特斯拉的一季度功绩不如预期,但廉价车型音讯再次蛊惑了投资东说念主的兴味。
4月24日,特斯拉发布的2024年第一季度财报泄露,第一季度特斯拉竣事营收213.01亿好意思元,同比下滑9%,略低于分析师预期的223亿好意思元;净利润为11.29亿好意思元,同比下滑55%。
特斯拉的买卖利润率大幅收窄,从昨年同期的11.4%降至5.5%;第一财季退换后每股收益0.45好意思元,华尔街预期则为0.52好意思元;毛利率17.4%,略高于分析师预期的16.5%。
本年第一季度,特斯拉在群众的托付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆傍边,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同期,这亦然自2020年以来,特斯拉托付量初度出现季度同比下落。
收尾发稿,特斯拉盘后涨超11%。
揣摸本年托付增速下落
财报称,公司在第一季度阅历了很多挑战,预期本年的托付量可能低于昨年,仍揣摸2024年销量增长率“显赫下落”。
预测2024年,特斯拉方面默示,由于很多汽车制造商优先斟酌搀杂能源汽车而不是电动汽车,群众电动汽车销售不绝濒临压力,米兰体育官网但特斯拉更但愿行业不绝鼓励电动汽车的普及,这与其职责是一致的。
不外,财报也提到,特斯拉将加速其推出廉价车型的速率,公司也仍然努力于于全公司范围的老本削减步调。
财报写说念,“咱们最近进行了一项削减老本的服务,以普及业务效果。咱们还将不绝努力于于裁减全公司的老本,包括裁减每辆车的老本。最终,咱们将专注于盈利增长,包括诳骗现存工场和分娩线推出新的、更实惠的居品。”
华尔街多数合计当今特斯拉正将计策重点再度向自动驾驶歪斜。在财报中,特斯拉也强调了自动驾驶计策。
财报称,将来不仅是电动的,况且是自动驾驶的。惟一来自数百万辆汽车的数据和强大的东说念主工智能检会集群,澳门新浦京游戏下载才有可能竣事界限化的自动驾驶。这两方面特斯拉皆有,并将不绝扩大。为此,特斯拉还裁减了其智能驾驶软件FSD(全自动驾驶)的售价。
最晚来岁头廉价车型投产
在随后的财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好音讯称,特斯拉廉价车型即使不在本年晚些技术,也会在2025年头启动分娩。
跟着这一好音讯的开释,特斯拉股价在盘后大涨超10%。
马斯克承认电动汽车需求正濒临压力,其他汽车制造商正在转向搀杂能源汽车,但特斯拉不会这么作念。他指出,特斯拉新车型的推出正在加速,其中包括一款更低廉的汽车。这些车辆将使用现存的和新的平台,并在公司现存的分娩线上分娩。
此前数周,有外媒报说念称,特斯拉将清除推出低老本汽车诡计,转而任重道远诞生自动驾驶出租车Robotaxi。这款低老本车型一直以来皆被市集请托厚望,售价揣摸在2.5万好意思元傍边,有望成为鼓励特斯拉增长的下一个热点车型。
随后马斯克在旗下外交媒体平台X上发文否定了这一报说念,称其“又在说谎”。不外马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不外之后不停有媒体放出特斯拉清除廉价车型的音讯。巨大利空音讯下,直到财报发布今日之前,特斯拉股价连跌数日,2024年以来股价跌幅超40%。
在财报电话会上,有分析师斟酌了对于这款廉价车型的详备问题,不外马斯克并未给出回复。特斯拉高管默示,特斯拉正在更新其将来的居品阶梯图,以便更快地向客户提供更低廉的电动汽车。
特斯拉在其财报中重申,2024年的增长可能“昭着低于”上一年。特斯拉高管则默示,特斯拉正处于两波增长海浪之间:第一波增长海浪由其广受宽待的 Model Y和 Model 3汽车鼓励,下一波增长海浪则将伴跟着新一代汽车的推出。
针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题,特斯拉的高管指出,诚然Cybertruck产量已达到每周1000辆,但挑战仍然存在。
团结天,特斯拉还发布了新款Model 3 Performance,这是一款升级换代的全电动性能车,针对前代车型进行了多项垂死蜕变,该车型在好意思国的起售价为5.299万好意思元。
此外,还有分析师斟酌马斯克,斟酌到他谋略了繁密公司,他是否盘算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的服务技术,”马斯克说,“我要确保特斯拉十分茁壮。”